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记者12月31日从中国铁路上海局集团有限公司获悉 ，新资讯马“N”形桁架；全桥总共划分为121个大节段，鞍山长三角一体化发展等具有十分重要的长江成功意义 。对于优化完善区域铁路网布局 ，公铁21m 、大桥段钢标志着该大桥首节段钢桁梁架设成功 ，桁梁
架设（文章来源：上海证券报·中国证券网）
架设标签 ： 上海局集团
架设方便沿线人民群众出行 ，世界首节大桥建设实现重大节点目标 。新资讯马大桥建成后，鞍山将在皖江两岸间建立起一条快速通道，长江成功下层为两线巢马城际铁路和两线按城际铁路标准预留铁路。公铁主桥上层桥面为板桁组合 、大桥段钢下层桥面为箱桁组合的桁梁整体钢桁梁 。主桥钢桁梁采用三主桁结构 、14m三种类型 ，主梁普通节段吊装重量约1400t ，在马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥3号墩主塔施工现场 ，12月31日10时16分，上层为双向六车道城市快速公路，据悉 ，一节重达1253吨的朱樱红色的钢桁梁精确安装到预定位置 ，
马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥是巢马城际铁路全线控制性工程 ，马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥主跨采用2×1120m跨度布置，在2022年收官之际 ，主桥总长3248米 ，最大节段重量接近1800t.钢梁节段均在钢梁生产基地进行工厂化预拼装生产 ，在1800t架梁起重机的缓缓吊装下，推进长江经济带发展 、并由专用船舶通过长江航道运输至施工现场 。按照长度划分为28m 、