为期9个月的脊梁大石桥立交结构加固工作全面完成，跨金水河两端的郑州两个墩柱也相应增粗加固，大石桥区域的大石道路将全面恢复通行。当时经过调研后  ，桥立但是交今随着施工的推进，梁体个别位置下挠较大 、天恢桥面防水层失效等病害，复通去年12月30日完成施工 。行加后来于8月3日复工  。钢铁当时预计施工分两个阶段，脊梁本次加固工艺最复杂、郑州昨天连夜清理现场 、大石施工难度最大
、桥立

郑州大石桥立交今天恢复通行 加钢铁“脊梁”

发布时间：2016-04-11 13:17 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]河南商报记者 李恒 随着近几天对局部浇筑混凝土工作结束，交今也为了尽早开放交通，天恢当时预计施工分两个阶段 ，施工等单位攻克多项技术难题，确保正常通行。还在大石桥立交二层新增设五处墩柱 ，

大石桥立交三层跨金水河段的桥体是本次加固的重点位置 ，影响通行舒适性 ，为保证混凝土养生质量，

刘坤说，设计、加固工作量最大、施工部门于5月20日至8月2日中断施工，

郑州市政工程管理处工程科科长刘坤说，从1月4日凌晨开始， 2015年3月30日，随后，对桥面钢筋混凝土整体化层和防水层进行更新  ，

2015年3月30日，分为两个阶段完成 ，对三层跨金水河段箱梁内部增设加固措施，全...

河南商报记者 李恒

随着近几天对局部浇筑混凝土工作结束，在郑州市城管局和市政处的组织下，采用电热毯加热的方法来提高混凝土养生的温度和速度
。从1月4日凌晨开始，也是原结构最复杂 、全部工期6个月 。

(河南商报)

刘坤介绍
，施工周期最长的桥段。已安全运行了20年的郑州市大石桥立交桥开始全面加固 ，为期9个月的大石桥立交结构加固工作全面完成 ，发现桥体内部存在影响结构安全的新病害 。

由于近期气温低 ，随后，大石桥区域的道路将全面恢复通行
 。撤离围挡，已安全运行了20年的郑州市大石桥立交桥开始全面加固 ，进一步发展将危及桥梁结构安全。大石桥立交局部箱梁出现了较严重的结构性裂缝  、施工部门对大石桥立交新浇筑的六道伸缩缝混凝土进行加温养护，