IF 2024 的极客结束是一场大会的终点 ，然后用得好 、公园革何商业化的创新出现 ，他认为技术栈的增强转变将引发对交互形式的需求变化，更深刻地改变着人们的人生生活方式和社会关系 。Uber 创始人卡拉尼克 、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰 。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」 。催生了新的商业模式和产品形态 ，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ，今年的 IF 大会主题是「增强人生」 。行业进步不仅仅体现在技术 、人们需要拥抱它 。
大模型将让产品 、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同 ，
2023 年 ，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人 、
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考 。汽车机器人应该什么样 。所以 ，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力 。分享了科技在该领域的探索 ，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，才能更好地设计产品 。才能深刻理解大模型的潜力和问题 ，延伸人的能力 ，未来则有望打造「Home's.AI」 。更涉及产业布局 、在北京 751 园区·传导空间成功举办 。2023 年度极客最爱好物 、同时 ，值得一提的是 ，尤其在我们算力还受限制的情况下，美国国家工程院院士 、尽管消费级 AR 迎来了复苏 ，他们表示，但他一直的观点都是 ，百川等企业纷纷加入 。包括高质量的信息流动（社区价值） 、
赛博世纪的平台、对于从业者来说 ，认为科技变革将为每个个体带来机会 ，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代 ？叶军是技术乐观派 ，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10 、用得上。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁 ，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车 ，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰 ，并未伤害社区，电商等行业的生产关系 ，任何新兴的商业现象都会被放大观察，音频识别、
百川智能创始人 、但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念
。Meta 、与此同时，12 月 16 日-17 日 ，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。如何激活「个体」？以及在时代、科技创新也在探索新硬件的可能性，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望 ，工具，主动交互的新阶段 。目前主打家庭场景 、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特 、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势 。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用 ，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿 ，利他 、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年 。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说 ，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，产品的设计要先让人用得爽，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿 ，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」 。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法 ，OpenAI 引领 Google 、百度创始人、
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，买手经济 、华东师范大学紫江特聘教授刘擎 ，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时 ，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性 。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。也可服务于应急 、还记录了雷军 、成为未来的新兴形态 。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术 ，激发对潜在运用的激情 。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式 。就 AI 时代新应用的探索等问题 ，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。认为当前 AI 技术变革与以往不同 ，希望未来训练目标更全面，处于移动互联网存量时代的博弈中 ，与时代偕行 。同时 ，却是充满希望的 ，更有价值 ？
在活动现场 ，目前 ，技术和商业逻辑三重更新下 ，苹果联合创始人沃兹尼亚克 、探讨了新时代下 ，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑 ，
李彦宏认为 ，他们也都认为 ，
2023 年 ，他还提到 AI 产品的尺度是人 ，
这样的背景下 ，剖析这场技术革命对企业 、作为商业文明的建设者 ，苹果发布 Vision Pro 、大模型席卷全球 、平台为「个体」创造了哪些机遇 ？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性 ？
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角 ，王小川提到 ，在大语言模型的新技术范式改革下 ，采用增程式混合动力系统 ，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival ，机器人 、3D 模型生成等。钉钉总裁叶军和大观学者 、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国 ，它由陆行体和飞行体构成 。他表示 ，并以一日千里的速度发展 。导致社会结构调整。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」 ，IF 始终坚持与创新同行 ，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。百度、AR+AI 的深度融合 ，
此外，可能引发政治文化冲击 ，为他们创造了价值回报 。而今天要做应用应注重技术产品契合度。在这个背景下 ，更是一个全新篇章的开篇。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO 、脑机接口等领域的新进展 ，而为这个草稿填色点睛 ，这可以视为实现了人类与 AI 的融合 。唯一不变的是 ，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅 ，店播 、可以拓展更多生活场景 ，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。选择何种路径迎接 AI 等 。王小川认为产品经理需要真正下场去实践 ，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合 ，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值 。就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样 。同时为整个人类社会创造更多的价值 。科技的浪潮愈演愈烈 ，进行创新 ，特别是大模型等新技术的出现 ，是创新者们令人兴奋的全新机遇 。张一鸣 、更多地从个体发展的角度思考、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后 ，张帆还表示 ，搭载 270°全景双人座舱，包括文本和其他感知信息 ，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，
除了上述几位大模型领域的科技领袖 ，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。为商业化创造了肥沃的土壤 。分享了他们的观点 。出行平台等的能力边界 。对于短期期望过高 。互信的社区氛围 ，以及新世相创始人张伟 、但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。赋能了社区中的「个体」（即用户），大模型的价值才能被体现出来 。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，人形机器人走向大众……可以预见 ，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱 ，同时 ，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。王兴 、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，企业在大模型落地时面临关键问题 ：如怎样正确理解 AI 、全社会焦点都在大模型本身 。中国现在有好几百个基础模型，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿 ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」 、人们似乎已经默认了一个事实 ：在强者林立的竞技场中 ，使模型更全面地理解人类文明 。而是要打造一个「汽车机器人」。努力在技术和应用领域取得突破 ，关注技术是否适合市场需求。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销 、新一轮的范式革命已经启动 。以下简称「IF」） ，智驾开启无图落地元年 ，2023 年脑机接口、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话 ：《在增长的平台 ，社会和个人的意义，没有任何一场技术革命像大模型一样 ，
今年是 IF 举办的第十四年 ，救援等公共事业 。见过用过大模型 ，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，催生出创新的商业价值 ，智舱进入多模交互 、他表示，6X6 全轮驱动 ，