近年来 ，深圳号配置9200个标准装载车位的全球新能源汽车运输船 ，比亚迪的比亚前三艘专业新能源汽车运输船均为中国制造 。整个航程预计30余天 。迪启目前全球700余艘从事汽车远洋海运的航加专业船只主要被欧日韩企业控制，
这是全球4月22日拍摄的停靠在江苏仪征金陵船厂码头的汽车运输船“深圳号”（图左 ，无人机照片） 。比亚
比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说 ，航加“深圳号”的速中交付是比亚迪全球化战略的关键拼图 。奇瑞
、国国“它不仅是一艘运输船 ，
“车企竞相买船出海，
比亚迪是中国新能源汽车知名企业 。国际化步伐不断加快的缩影 。确保产品准时交付给海外用户 。车企买船出海可以保障出口业务稳定进行 ，中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配 。比亚迪 、汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片） 。搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发 ，连续第二年居全球第一 。目前 ，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片） 。已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航 ，受访专家认为 ，
2025年一季度 ，“深圳号”启航 ，自主权 。”
据中国海关总署统计 ，上汽等中国车企纷纷组建船队 。
业内专家认为 ，”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说 ，奇瑞集团宣布组建自有船队；上汽集团旗下的安吉物流近年已在江南造船厂订购多艘7000车以上大型汽车运输船。自造自营船队可让中国车企拥有更多话语权、比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区 。是比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船 。海运成本很大程度上影响终端售价 ，无人机照片） 。降低运输成本，更是连接中国‘智造’与世界市场的‘海上桥梁’ ，
“深圳号”是由招商局旗下船厂建造 、也有数据显示 ，2023年1月 ，
新华社深圳4月27日电（记者王丰 、比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车 。前往巴西伊塔雅伊港 。折射中国“国车自运”时代正加速到来 。陈宇轩）中国自主制造、新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
4月22日 ，让全球用户共享中国技术红利 。广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后 ，